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“四好農(nóng)村路”是保障農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活的基本條件，是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展的先導性、基礎性設施，是社會主義新農(nóng)村建設的重要支撐。根據(jù)《安徽省人民政府辦公廳印發(fā)關于開展新一輪“四好農(nóng)村路”建設實施方案（2023—2027年）的通知》精神，為進一步推動“四好農(nóng)村路”建設，安徽省淮南市組織起草并修改完善了《淮南市新一輪“四好農(nóng)村路”建設實施方案（2023—2027年）》。
“十四五”以來，淮南市堅持以人民為中心，牢固樹立新發(fā)展理念，緊緊圍繞“建好、管好、護好、運營好”農(nóng)村公路總目標，深化思想認識、聚焦突出問題、完善政策機制，全面推進農(nóng)村公路建、管、護、運營高質(zhì)量發(fā)展。“十四五”以來，淮南市完成“四好農(nóng)村路”建設1665公里，其中養(yǎng)護工程1245公里，提質(zhì)改造420公里。完成農(nóng)村公路村道安防工程377公里，危橋改造工程14座，農(nóng)村公路安防設施提升工程477公里，各項任務均按照基本建設程序和時序要求，按期完成。2021年，壽縣獲得省級“四好農(nóng)村路”示范縣稱號；2023年鳳臺縣獲得省級“四好農(nóng)村路”示范縣稱號；目前，壽縣正在積極開展“四好農(nóng)村路”全國示范縣申創(chuàng)工作。
為保證按期完成安徽省政府提出的“四好農(nóng)村路”新的建設目標任務，相關部門結合淮南市實際，對部分任務進行了優(yōu)化，計劃新改建農(nóng)村公路1253公里，即：縣道升級任務245公里，任務完成后二級公路及以上比例由6.29%上升至26%；鄉(xiāng)道升級任務323公里，任務完成后三級公路及以上比例由6.71%上升至18.1%；村道拓寬任務381公里，任務完成后村道4.5米以上比例由15.35%上升至24%；村道白改黑任務304公里，均高于全省目標要求。目前淮南市具備條件的建制村通公交比例70%左右，力爭2025年達到100%，提前兩年超額完成該省下達的85%的目標任務?；茨鲜朽l(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交停車場站的充電設施為社會提供服務的比例，2027年將達到70%。
將農(nóng)村公路安全提升到重中之重的位置，開展公路安全設施和交通秩序管理精細化提升行動，對于公路安全設施缺失路段，要求于2024年年底前完成整改設置，確保應設盡設。推廣農(nóng)村公路災毀保險，提升農(nóng)村交通安全應急保障和防災減災能力；推進客貨郵融合發(fā)展，鼓勵各地建設縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡節(jié)點體系，建設具備客貨郵功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站，基本實現(xiàn)建制村快遞服務全覆蓋。因地制宜推動“農(nóng)村公路+”融資模式，推進“四好農(nóng)村路”與特色產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、民宿康養(yǎng)、資源開發(fā)、特色小鎮(zhèn)、電商物流等新業(yè)態(tài)融合發(fā)展。
淮南市交通運輸局相關負責人表示，鼓勵縣區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一標準，一體推進項目建設實施，用好用足資金政策支持，確保各項任務全面優(yōu)質(zhì)落實落地，高質(zhì)量推進新一輪“四好農(nóng)村路”建設。
作者單位：淮南日報社
責任編輯：劉曉彤 孫景芳 馬力強
