diesel

定義：餾程一般為200~360℃的石油產(chǎn)品。用作壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。

學(xué)科：化工_石油產(chǎn)品

相關(guān)名詞：餾分 辛烷值 冷啟動(dòng) 餾程 熱值

圖片來源：視覺中國

【延伸閱讀】

柴油和汽油一樣都是石油制品。柴油分為輕柴油和重柴油。輕柴油用于高速柴油機(jī)，重柴油用于中、低速柴油機(jī)。汽車柴油機(jī)均為高速柴油機(jī)，所以使用輕柴油。

為了保證高速柴油機(jī)正常、高效地工作，輕柴油應(yīng)具有良好的發(fā)火性、低溫流動(dòng)性、蒸發(fā)性、化學(xué)穩(wěn)定性、防腐性和適當(dāng)?shù)酿ざ鹊仁褂眯阅?。柴油的理化性能指?biāo)很多，但對(duì)于車用燃油而言，其主要使用性能指標(biāo)有以下幾種：

1.著火性。著火性指柴油的自燃能力，用十六辛烷值評(píng)定。柴油的十六辛烷值大，著火性好，容易自燃，但過大容易冒煙。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定輕柴油的十六辛烷值在45~55之間。十六辛烷值的大小還直接影響柴油機(jī)的冷啟動(dòng)性和工作劇烈程度。對(duì)于自燃性好的燃料，著火延遲期短，所以在著火延遲期內(nèi)形成的可燃混合氣量少，著火后缸內(nèi)壓力升高率低，工作柔和，而且對(duì)于自燃性好的燃料，冷啟動(dòng)性亦隨之改善，但是負(fù)荷較大時(shí)很容易冒黑煙。

2.蒸發(fā)性。蒸發(fā)性是指柴油蒸發(fā)汽化的能力。餾程是評(píng)價(jià)柴油蒸發(fā)性的主要指標(biāo)，一般以50％餾出溫度來表示柴油的平均蒸發(fā)性。該溫度越低說明柴油蒸發(fā)越快，有利于可燃混合氣的形成。

3.低溫流動(dòng)性。柴油低溫流動(dòng)性的評(píng)定指標(biāo)有凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)。凝點(diǎn)是指柴油失去流動(dòng)性開始凝固時(shí)的最高溫度，而凝濾點(diǎn)則是指在特定試驗(yàn)條件下，在1分鐘內(nèi)柴油開始不能流過過濾容器20毫升時(shí)的最高溫度，一般柴油的冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)高4~6℃。

4.黏度。黏度表示燃料分子間內(nèi)聚力的大小，表現(xiàn)為抵抗分子間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的能力，由此表示柴油的流動(dòng)性好壞。它直接影響柴油機(jī)噴射系統(tǒng)的噴霧質(zhì)量。黏度隨溫度而變化，當(dāng)溫度升高時(shí)，黏度小，流動(dòng)性強(qiáng)，噴霧質(zhì)量提高；反之，當(dāng)溫度降低時(shí)，黏度增加，流動(dòng)性減弱，燃料噴射霧化質(zhì)量變差。

5.熱值。熱值是指1千克燃料完全燃燒所釋放的熱量，表示燃料所具有的做功能力。燃料的熱值越大，其單位燃料完全燃燒時(shí)所能釋放出的能量就越大。因此在相同條件下，能轉(zhuǎn)換的機(jī)械能越多，做功能力越強(qiáng)。

（延伸閱讀作者：吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院 工程師 王雨蒙）

責(zé)任編輯：張鵬輝