編者按：2023年是習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”倡議十周年。過(guò)去十年，一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)“漂洋過(guò)海”，在共建“一帶一路”國(guó)家落地生根，顯著改善了當(dāng)?shù)厝嗣竦纳a(chǎn)生活。這不僅拉近了國(guó)與國(guó)間的距離，讓不同國(guó)家的民眾心意相通、命運(yùn)相連，也讓“一帶一路”成為一條創(chuàng)新之路。今天，科技日?qǐng)?bào)推出共建“一帶一路”十周年特刊，展示十年來(lái)中國(guó)與部分共建國(guó)家在農(nóng)業(yè)、交通等領(lǐng)域的科技合作成果，講述“一帶一路”上的動(dòng)人故事。

由中國(guó)企業(yè)承建的艾因蘇赫納港第二集裝箱碼頭。新華社發(fā)（中國(guó)港灣供圖）

莫桑比克馬普托省皮科科村學(xué)校的孩子們站在裝有中國(guó)援助的衛(wèi)星電視接收天線的房屋前。新華社記者 董江輝 攝

在馬達(dá)加斯加首都塔那那利佛附近的馬義奇鎮(zhèn)，中國(guó)雜交水稻技術(shù)專(zhuān)家胡月舫（左二）在中國(guó)國(guó)家雜交水稻工程技術(shù)研究中心非洲分中心的試驗(yàn)田里和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民交流。新華社發(fā)（西塔卡·拉喬納里松攝）

來(lái)自中國(guó)的棉花品種遍布肯尼亞大地，雅萬(wàn)高鐵帶給印尼人民前所未有的交通便利，“絲路電商”創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)商業(yè)奇跡……

這些只是共建“一帶一路”倡議提出十年來(lái)，我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)行科技合作的縮影。

過(guò)去十年，一項(xiàng)項(xiàng)涉及交通、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域“惠而實(shí)”的科技民生工程，幫助當(dāng)?shù)孛癖娊饬巳济贾?，改善了生活條件，增進(jìn)了共建國(guó)家的民生福祉，為各國(guó)人民帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的幸福感、安全感。

創(chuàng)新是推動(dòng)發(fā)展的重要力量。十年來(lái)，共建“一帶一路”堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生為目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)更高合作水平、更高投入效益、更高供給質(zhì)量、更高發(fā)展韌性，用科技不斷提升共建國(guó)家人民的生活水平。

一粒種子帶來(lái)的巨變

在共建“一帶一路”國(guó)家蘇丹，棉花是當(dāng)?shù)刂匾慕?jīng)濟(jì)作物，是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民主要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源之一。

在人們的印象中，蘇丹氣候炎熱、干旱少雨。但實(shí)際上蘇丹并不缺水，非洲的母親河之一——尼羅河流經(jīng)蘇丹，大大小小的支流遍布蘇丹境內(nèi)，讓這里土壤肥沃，適宜耕種。

不過(guò)，在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，由于本地棉種沒(méi)有經(jīng)過(guò)科學(xué)育種，對(duì)棉鈴蟲(chóng)等病蟲(chóng)害抵抗力不強(qiáng)，導(dǎo)致本來(lái)?yè)碛袠O佳自然生長(zhǎng)條件的蘇丹，棉花產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期“看天吃飯”，生產(chǎn)成本高、產(chǎn)量低。但隨著中國(guó)與蘇丹開(kāi)展棉花種植合作，這一現(xiàn)狀得到徹底改變。

早在十年前，中國(guó)便開(kāi)始與蘇丹開(kāi)展棉花種植合作。中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)認(rèn)真研究了當(dāng)?shù)赝寥?、日照等地理氣候條件，將中國(guó)的高產(chǎn)棉花品種帶到蘇丹，進(jìn)行改良試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)幾個(gè)種植季的探索，研發(fā)出了適合當(dāng)?shù)氐母弋a(chǎn)棉花品種，它們被蘇丹相關(guān)機(jī)構(gòu)命名為“中國(guó)1號(hào)”“中國(guó)2號(hào)”。

這兩個(gè)品種極大提高了蘇丹棉花的抗蟲(chóng)性和棉株成材率。得益于良種推廣，蘇丹棉花的年均產(chǎn)量明顯提高，出口創(chuàng)匯金額不斷增加。目前，這兩個(gè)棉花品種種植面積連續(xù)多年占蘇丹棉花種植總面積的90%以上。

“棉農(nóng)的收入平均增加了80%?！碧K丹紐哈勒法灌區(qū)總經(jīng)理穆罕默德·阿卜杜分享道，隨著中國(guó)棉花品種的大范圍種植，當(dāng)?shù)孛揶r(nóng)的收入顯著提升，生活條件大幅改善。

近年來(lái)，中國(guó)對(duì)蘇丹的農(nóng)業(yè)技術(shù)援助與合作，讓蘇丹農(nóng)業(yè)煥發(fā)生機(jī)，也成為兩國(guó)友好關(guān)系的重要基石。

不僅在蘇丹，來(lái)自中國(guó)的種子正在更多土地上生根發(fā)芽。

剛果（布）農(nóng)業(yè)畜牧業(yè)和漁業(yè)部農(nóng)業(yè)局局長(zhǎng)保羅·翁古阿拉能夠說(shuō)一口流利的中文，背后的重要原因之一，是中國(guó)與剛果（布）近年來(lái)密切開(kāi)展的農(nóng)業(yè)技術(shù)合作。

剛果（布）可耕地面積廣闊、光熱資源充足，但受制于種質(zhì)資源有限、栽培技術(shù)不足，農(nóng)業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期受阻。剛果（布）是世界第四大木薯消費(fèi)國(guó)，90%的人口都以木薯為日常主糧，但其平均畝產(chǎn)僅約600公斤。

海南省與剛果（布）同屬熱帶地區(qū)，針對(duì)剛果（布）農(nóng)業(yè)發(fā)展遇到的問(wèn)題，位于海南的中國(guó)熱帶農(nóng)業(yè)科學(xué)院專(zhuān)家?guī)?lái)高產(chǎn)抗性好的木薯品種在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展試驗(yàn)，篩選出適宜當(dāng)?shù)貧夂蚝唾Y源條件的高產(chǎn)抗病木薯品種。在開(kāi)展試驗(yàn)的3.3萬(wàn)畝耕地上，木薯平均畝產(chǎn)實(shí)現(xiàn)翻番。其中，試驗(yàn)效果最突出的“華南五號(hào)”木薯品種，產(chǎn)量比當(dāng)?shù)仄贩N產(chǎn)量高4至5倍，每公頃產(chǎn)量可達(dá)51噸。

針對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家的不同環(huán)境和氣候條件，中國(guó)專(zhuān)家開(kāi)展了木薯優(yōu)良品種區(qū)域性適應(yīng)性評(píng)價(jià)，篩選出了適合不同國(guó)家種植的優(yōu)質(zhì)特色品種。目前，中國(guó)已與國(guó)際熱帶農(nóng)業(yè)研究中心、泰國(guó)農(nóng)業(yè)和合作社部以及尼日利亞農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展部等展開(kāi)合作，培育出了近6000個(gè)木薯優(yōu)良品系。

鐵路成經(jīng)濟(jì)發(fā)展“加速器”

如果今天走進(jìn)共建“一帶一路”國(guó)家烏茲別克斯坦首都塔什干的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，人們很容易看到品質(zhì)上乘的石榴、西紅柿等新鮮果蔬。而這樣的場(chǎng)景在十年前很難見(jiàn)到。

費(fèi)爾干納盆地是烏茲別克斯坦的重要經(jīng)濟(jì)腹地。這里農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，物產(chǎn)豐富，盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)果蔬。但由于受天山山脈阻隔，從費(fèi)爾干納去往塔什干通常要繞行鄰國(guó)塔吉克斯坦，路上至少要花一天時(shí)間。而這一切都隨著由中國(guó)企業(yè)承建的、被譽(yù)為烏茲別克斯坦“總統(tǒng)一號(hào)工程”的卡姆奇克鐵路隧道而改變。

卡姆奇克鐵路隧道是目前中亞最長(zhǎng)的鐵路隧道，全長(zhǎng)19.2公里。這一由中國(guó)鐵路隧道集團(tuán)公司承建的項(xiàng)目于2013年開(kāi)工，2016年2月實(shí)現(xiàn)主體貫通，同年6月正式通車(chē)。

卡姆奇克鐵路隧道的貫通徹底改變了居住在費(fèi)爾干納地區(qū)的1000萬(wàn)烏茲別克人的出行和生活。如今，從費(fèi)爾干納到塔什干只需要3個(gè)小時(shí)。隨著卡姆奇克鐵路隧道的開(kāi)通，費(fèi)爾干納的資源被源源不斷地運(yùn)送到烏茲別克斯坦的中西部，成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”，當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)也因這條鐵路隧道而逐漸興起。

“Whoosh”在印尼語(yǔ)中是三個(gè)詞語(yǔ)的縮寫(xiě)——省時(shí)、高效、可靠。印尼總統(tǒng)佐科用這個(gè)詞給雅萬(wàn)高鐵列車(chē)命名。連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬(wàn)隆的雅萬(wàn)高鐵，是印尼乃至整個(gè)東南亞地區(qū)的第一條高速鐵路，是中國(guó)、印尼共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。

該高鐵建成前，連接雅加達(dá)和萬(wàn)隆的是一條修建于100多年前的老舊鐵路，列車(chē)時(shí)速僅50多公里。雅萬(wàn)高鐵通車(chē)后，從雅加達(dá)到萬(wàn)隆所需時(shí)間由原來(lái)的3個(gè)多小時(shí)縮短至40多分鐘。

除了直接便利兩地民眾出行外，雅萬(wàn)高鐵在建設(shè)期間大量采購(gòu)、使用印尼本地生產(chǎn)的鋼材、水泥等原材料和設(shè)備，75%以上的服務(wù)和采購(gòu)發(fā)生在印尼當(dāng)?shù)兀塾?jì)為印尼帶來(lái)5.1萬(wàn)人次的就業(yè)。

海魯爾·伊克馬爾是印尼西爪哇省普哇加達(dá)縣馬朗嫩加村村民，原先在外地鞋廠當(dāng)工人，2019年來(lái)到中國(guó)電建水電七局雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部，經(jīng)培訓(xùn)成為一名焊工。

“很多村民都跟我一樣在項(xiàng)目部找到了工作，收入明顯提高。他們都置辦了新的家具或電器，我也買(mǎi)了一輛摩托車(chē)。”伊克馬爾說(shuō)，項(xiàng)目完工后他計(jì)劃開(kāi)一間焊接門(mén)店，用在項(xiàng)目部工作5年來(lái)學(xué)到的技術(shù)，制作護(hù)欄、防盜窗等產(chǎn)品。

雅萬(wàn)高鐵建設(shè)期間為印尼培養(yǎng)的大量焊接、電力方面的熟練技術(shù)工人，將對(duì)當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈和勞動(dòng)力就業(yè)起到顯著的拉動(dòng)作用。雅萬(wàn)高鐵正將中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展成果與印尼高質(zhì)量發(fā)展愿景緊密相連。

信息技術(shù)聯(lián)通廣闊空間

每天清晨，老撾人民打開(kāi)老撾教育體育頻道，便可以看到豐富多彩的節(jié)目。這是老撾首個(gè)教育電視頻道。在新冠疫情期間，該國(guó)學(xué)生通過(guò)該頻道的節(jié)目居家學(xué)習(xí)。如今，它仍在為偏遠(yuǎn)山區(qū)的學(xué)生提供遠(yuǎn)程教育服務(wù)。

為這個(gè)頻道提供“后勤”支持的，是2016年3月正式交付的“老撾一號(hào)”通信衛(wèi)星項(xiàng)目。這是我國(guó)首個(gè)整星出口并參與地面運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目，為老撾提供衛(wèi)星通信、衛(wèi)視直播、無(wú)線寬帶等服務(wù)，轉(zhuǎn)發(fā)電視廣播超過(guò)223套，讓老撾邊遠(yuǎn)地區(qū)也實(shí)現(xiàn)了電視服務(wù)“村村通”。

近年來(lái)，我國(guó)與“一帶一路”共建國(guó)家深入開(kāi)展航天合作，一顆顆衛(wèi)星、一座座地面站，為多國(guó)氣象預(yù)報(bào)、防災(zāi)減災(zāi)等提供了重要的通信支撐，也給當(dāng)?shù)孛癖姷娜粘Ｉ钤鎏砹烁啾憷?/p>

2020年7月正式開(kāi)通的北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，已為包括“一帶一路”共建國(guó)家在內(nèi)的230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超過(guò)15億用戶提供了北斗加速定位和北斗高精度服務(wù)。

在中國(guó)和巴基斯坦之間，有一條翻越崇山峻嶺、象征著中巴友誼的喀喇昆侖公路。如今，一條“數(shù)字高速路”正掀開(kāi)中巴友誼新篇章。

2018年，北起中巴邊境口岸紅其拉甫，南至巴基斯坦首都伊斯蘭堡附近的拉瓦爾品第，一條長(zhǎng)約820公里的中國(guó)—巴基斯坦跨境光纜項(xiàng)目，搭建起了中巴信息交流的新通道。

中巴跨境光纜項(xiàng)目是中巴首條跨境直達(dá)陸地光纜，也是中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下兩國(guó)通信網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目。光纜的鋪設(shè)給當(dāng)?shù)赝ㄐ潘綆?lái)顯著提升。在紅其拉甫口岸，為方便往來(lái)的商旅人員和貨車(chē)司機(jī)，巴基斯坦國(guó)家銀行設(shè)立了聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)柜員機(jī)?！澳抢锸区B(niǎo)兒也難飛過(guò)的高山。每年冬天大雪封山，車(chē)輛也無(wú)法通行，但網(wǎng)絡(luò)從不中斷?！痹摽诎豆ぷ魅藛T扎合爾對(duì)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通的穩(wěn)定性感到驚訝。

網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通帶來(lái)的改變正在悄然發(fā)生。在巴基斯坦信德省邁赫蘭工程技術(shù)大學(xué)，年輕的巴格尚和他所在的團(tuán)隊(duì)一起慶祝勝利。他們從43個(gè)國(guó)家132支代表隊(duì)中脫穎而出，獲得了2022年華為全球信息通信技術(shù)大賽一等獎(jiǎng)。巴格尚說(shuō)，他來(lái)自巴基斯坦東南部的一個(gè)小村莊，新的高速網(wǎng)絡(luò)設(shè)施讓他有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)廣闊世界、在挑戰(zhàn)中突破自我。

“新的合作機(jī)會(huì)正在出現(xiàn)，新的貿(mào)易方式正在展開(kāi)，人們的生活會(huì)因此變得更好?！卑突固箽W亞世紀(jì)研究所所長(zhǎng)穆罕默德·阿凡·沙赫扎德說(shuō)，信息通信技術(shù)將世界更緊密地聯(lián)系在一起，跨境、跨洋光纜是支撐這一技術(shù)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊合作的重要成果，中巴跨境光纜項(xiàng)目以高技術(shù)含量、高建造標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)巴基斯坦信息通信技術(shù)發(fā)展，為巴基斯坦民眾生活帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處，成為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。

正如沙赫扎德所說(shuō)，信息技術(shù)在共建“一帶一路”國(guó)家的廣泛普及正給當(dāng)?shù)孛癖妿?lái)看得見(jiàn)、摸得著的好處。

“我們一直有一個(gè)夢(mèng)想，就是建立屬于自己的企業(yè)?！?020年，來(lái)自巴基斯坦的紡織品設(shè)計(jì)師阿齊茲·烏爾·雷曼和他的妻子薩迪亞·阿齊茲成立阿丹企業(yè)，推出嬰兒服裝原創(chuàng)品牌，夢(mèng)想從此照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

目前，中國(guó)已與五大洲30個(gè)國(guó)家建立雙邊電子商務(wù)合作機(jī)制，越來(lái)越多的共建“一帶一路”國(guó)家享受到“絲路電商”帶來(lái)的紅利。并且伴隨著“絲路電商”的快速發(fā)展，諸多共建國(guó)家的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善?！敖z路電商”給共建國(guó)家的人民帶來(lái)了關(guān)于未來(lái)生活的無(wú)限可能。（記者都芃）

責(zé)任編輯：朱文悅