南水北調東線一期工程自2013年11月15日通水以來，充分發(fā)揮了國家水網主骨架、大動脈作用，有效改善了受水區(qū)水資源配置格局，緩解了山東魯南、魯北，特別是山東半島用水緊缺問題，構建“南北調配、東西互濟”水資源優(yōu)化配置格局。

據了解，山東境內的“T”字型骨干水網格局，實現(xiàn)了長江水、黃河水和當?shù)厮Y源的聯(lián)合調度優(yōu)化配置，有效緩解了魯南、魯北和半島地區(qū)缺水問題。2024年，該工程充分利用東線北延應急供水工程富余能力，實施向魯北地區(qū)生態(tài)農業(yè)供水，保障了徒駭河、馬頰河生態(tài)用水，緩解了山東省糧食主產區(qū)農業(yè)灌溉缺水問題。山東省13個受水地市規(guī)劃的37個配套工程單元全部實現(xiàn)收水，濟南、青島、濰坊、濟寧等地部分調水年實際調水量達到了設計分水量的80%以上。

東線工程作為由河流、湖泊、調水工程組成的有機整體，始終把工程沿線水環(huán)境、水安全保護放在突出位置。2016年至2018年，山東青島、煙臺、威海、濰坊四市出現(xiàn)嚴重水資源危機，東線工程不間斷向膠東地區(qū)供水893天，供水14.42億立方米。東線一期工程有效促進了受水區(qū)產業(yè)結構升級，不斷將南方水資源轉化為北方地區(qū)的經濟優(yōu)勢和發(fā)展勢能。按照調水結合航運需要，山東境內開挖了梁濟運河和柳長河兩條淤廢航道，新增通航里程62公里，打通了運河東平湖—南四湖段航道（Ⅲ級航道），有效改善了濟寧—長江段的通航條件（Ⅱ級航道），新增港口吞吐能力1350萬噸。當?shù)芈糜畏諛I(yè)也因水而興，運河沿岸借水發(fā)展、借水興業(yè)，山東省濱水鄉(xiāng)村大力發(fā)展民俗游，特色旅游村、美麗示范村蓬勃發(fā)展，讓“綠水青山”真正成為了“金山銀山”。

責任編輯：解鵬